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来源:经济日报

由于美国汽车工人联合会(UAW,简称工会)与通用汽车未能于近期就4年期劳工合同达成一致意见,7日,逾48000名通用汽车工人的罢工行动进入第四周。

据消息,通用汽车工人的罢工始于9月16日。在连续21天的谈判后,工会首席谈判代表特里·迪特斯6日称,通用汽车管理层拒绝工会最新的合同提议,双方的谈判“变得更糟”。谈判破裂导致逾48000名工会工人宣布7日继续罢工。

目前,工会对通用汽车提出了两方面意见。第一,敦促通用汽车将部分工厂从墨西哥转移到美国,为美国本土创造更多就业机会。这一提议遭到通用汽车的拒绝。第二,提高工人工资、医疗保健、就业保障等薪资福利。

近年来,通用汽车正在应不断变化的消费者偏好,计划将研发重点放在电动汽车领域。对此,工会指出,电动汽车生产所需的劳动力较少。他们担心企业无法保障工人就业数量。

综合媒体消息,受罢工的影响,罢工工人、通用汽车及其供应商等方面的损失都在大幅增加。

据美国有线电视新闻网报道,罢工期间,近50000名工人失业。他们每周只能获得250美元的罢工福利。而他们通常能取得每小时30美元以上的报酬。

《福布斯》网站则表示,罢工期间,通用汽车平均每日损失了5000万至1亿美元。美国摩根大通银行估计,罢工的前两周,通用汽车的总损失超过10亿美元。

信用评级机构穆迪已发出警告,罢工可能会对通用汽车的财务产生重大影响。如果通用汽车的信用等级降级,将给该企业带来麻烦,影响借贷成本。

此外,通用汽车约10000个美国供应商受到影响。许多企业在罢工期间被迫削减业务量。

7日,为降低工人罢工造成的影响,通用汽车宣布,辞退其在墨西哥工厂的415名工人。该工厂主要生产V-8发动机和变速器。上周,通用汽车临时辞退了墨西哥另一家工厂的6000名员工。
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